Der Passat B9 – ab wann bestellbar? Erfahren Sie hier alle wichtigen Informationen zum neuen Passat B9 und ab welchem Zeitpunkt Sie ihn bestellen können. Freuen Sie sich auf innovative Technologie und modernes Design!
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Passat B9: Bestellstart ab Mitte Februar 2024
Der runderneuerte VW Passat Variant wird ab Mitte Februar 2024 beim Händler erhältlich sein. Der Mittelklasse-Kombi der Generation B9 präsentiert sich mit neuen Maßen und setzt verstärkt auf Hybrid-Antriebe. Im Gegensatz zum GTE wird die Limousine jedoch nicht mehr angeboten. Der Preis für den Passat B9 beginnt bei rund 40.000 Euro.
Antrieb: Vierzylinder & Plug-in-Hybride (GTE)
Der VW Passat B9 wird ausschließlich als Kombi Variant angeboten und basiert auf dem Modularen Querbaukasten (MQB evo). Die Antriebstechnik umfasst neue Motoren, die alle mit einem automatisierten DSG-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sind. Neu ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit variabler Einlassgeometrie und Miller-Brennverfahren, was zu einer höheren Effizienz führt. Als 1.5 eTSI wird dieser Motor von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt. Zudem gibt es auch Plug-in-Hybrid-Versionen, bei denen der Motor mit einer im Getriebe integrierten E-Maschine zusammenarbeitet und rein elektrisch bis zu 100 Kilometer fahren kann.
Exterieur: Die Maße wachsen an
Der neue Passat Variant B9 hat in der Länge um 144 mm auf nunmehr 4917 mm und in der Breite um 20 mm auf 1852 mm zugelegt. Dadurch bewegt er sich in Richtung Oberklasse. Das Design des Passat hat an Strenge und Geradlinigkeit verloren, was auch der Aerodynamik zugutekommt. Der cW-Wert wurde von 0,31 auf 0,25 gesenkt. Moderne LED-Lichtsignaturen ziehen sich über die gesamte Breite von Front und Heck. Optionale IQ.Light-LED-Matrixscheinwerfer sorgen für eine adaptive und blendfreie Ausleuchtung der Fahrbahn.
Fahrwerk: Neue Fahrwerktechnik
Das Fahrwerk des Passat B9 wurde mit dem neuen MQB evo weiterentwickelt. Die Vierlenker-Hinterachse sorgt für höhere Stabilität und gesteigerte Sturzsteifigkeit, was zu einem stabileren und sichereren Fahrverhalten beiträgt. Optional sind die neuen DCC Pro-Dämpfer erhältlich, bei denen sowohl die Druckstufe beim Einfedern als auch die Zugstufe beim Ausfedern adaptiv geregelt werden können.
Interieur: Zentraler großer Touchscreen
Der Innenraum des Passat B9 bietet viel Bewegungsfreiheit, insbesondere in der zweiten Reihe. Der Radstand ist um 50 mm gewachsen, was den Platz im Fond verbessert. Der Kofferraum bietet maximal 1920 Liter Transportvolumen, im Vergleich zu bisherigen 1780 Litern. Das Interieur ist qualitativ hochwertig und wird vom neuen digitalen Cockpit mit großem Mittel-Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) sowie dem Head-up-Display in der Frontscheibe geprägt. Die neue Architektur des MIB 4 ermöglicht schnelle und Online-vernetzte Connectivity-Funktionen.
Fahreindruck: Größer, komfortabler, digitaler
Der Passat B9 bietet ein größeres Platzangebot, mehr Komfort und eine verbesserte digitale Ausstattung. Der große Kombi punktet mit einem Stauvolumen von 1920 Litern und empfiehlt sich besonders als zuverlässiges Langstreckenauto. Die neuen Motoren sorgen für ausreichend Leistung und Effizienz. Das optionale Komfort-Fahrwerk ist sehr empfehlenswert.
Wer ein zuverlässiges, komfortables und praktisches Langstreckenauto sucht, kann mit einem gebrauchten VW Passat wenig falsch machen. Besonders die achte Generation bietet viel Raum und strapazierfähige Materialien. Die meisten Modelle sind mit sparsamen Zweiliter-Turbodieselmotoren ausgestattet, die Euro 6-Abgasnorm erfüllen. Bei den Benzinern empfehlen sich der 1.4 TSI BlueMotion Technology mit 160 PS (118 kW) oder der 1.5 TSI mit 150 PS (110 kW). Beim Kauf sollte auf ein vollständiges Werkstatt-Checkheft geachtet werden, um mögliche Mängel auszuschließen.
Der neue Passat B9: Ab wann kann man ihn bestellen?
Der neue Passat B9 kann ab Mitte Februar 2024 beim Händler bestellt werden. Der Mittelklasse-Kombi der Generation B9 wird in den Ausstattungen Passat, Business, Elegance und R-Line angeboten. Der Preis startet ab 39.995 Euro (Stand: August 2023).
Der Passat B9 ist in seinen Maßen gewachsen und bewegt sich damit stramm in Richtung Oberklasse. Die Länge des Fahrzeugs beträgt nun 4917 mm, was einer Zunahme von 144 mm im Vergleich zum Vorgängermodell entspricht. Die Breite hat um 20 mm auf 1852 mm zugenommen. Das Design des Passat Variant wird durch moderne LED-Lichtsignaturen an Front und Heck geprägt.
Im Innenraum bietet der Passat B9 viel Bewegungsspielraum und insbesondere in der zweiten Reihe eine verbesserte Beinfreiheit im Vergleich zum Vorgängermodell. Durch das Umlegen der asymmetrisch geteilten Fondlehnen steht im Kofferraum ein maximales Transportvolumen von 1920 Litern zur Verfügung.
Unter der Haube sorgt neue Antriebstechnik für Vortrieb, immer mit automatisiertem DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Neu ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit VTG-Turbolader und variabler Einlassgeometrie für mehr Effizienz. Als 1.5 eTSI wird der Motor von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt. In den neuen Plug-in-Hybriden kooperiert er mit einer im Getriebe integrierten E-Maschine.
Der Passat B9 verfügt über eine Vielzahl von technischen Innovationen, darunter neue DCC Pro-Dämpfer und eine höhere Stabilität der Vierlenker-Hinterachse. Das Fahrwerk kann individuell an die eigenen Vorlieben angepasst werden. Im Innenraum beeindruckt der Passat B9 mit einem qualitativ hochwertigen Interieur und einem großen Mittel-Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) sowie einem Head-up-Display, das in die Frontscheibe projiziert wird.
Insgesamt ist der VW Passat ein zuverlässiges und komfortables Fahrzeug. Bei gebrauchten Modellen sollte auf ein vollständiges Werkstatt-Checkheft geachtet werden. Besonders empfehlenswert sind die sparsamen und kräftigen Zweiliter-Turbodieselmodelle.
Passat B9: Bestellung ab Mitte Februar möglich
Der runderneuerte VW Passat Variant der Generation B9 wird ab Mitte Februar 2024 beim Händler bestellbar sein. Der Mittelklasse-Kombi wächst in seinen Maßen und setzt verstärkt auf Hybrid-Antriebe. Im Gegensatz zum GTE entfällt die Limousine ersatzlos.
Antrieb: Vierzylinder & Plug-in-Hybride (GTE)
Der neue Passat B9 ist ein MQB-Auto und basiert auf dem modularen Querbaukasten. Die Antriebstechnik wurde jedoch weiterentwickelt und nennt sich nun MQB evo. Unter der Haube sorgt neue Technologie für Vortrieb, immer in Kombination mit einem automatisierten DSG-Doppelkupplungsgetriebe.
Eine Neuheit ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit VTG-Turbolader und variabler Einlassgeometrie. Zusammen mit dem Miller-Brennverfahren sorgt er für mehr Effizienz. Der Motor wird als 1.5 eTSI mit 150 PS/110 kW angeboten und wird von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt.
Für die neuen Plug-in-Hybride kooperiert der Motor mit einer im Getriebe integrierten E-Maschine, die rein elektrisches Fahren über eine Strecke von etwa 100 Kilometern ermöglicht. Das Diesel-Angebot basiert auf dem bekannten 2,0-Liter-TDI.
Exterieur: Die Maße wachsen an
Der Passat B9 unterscheidet sich nicht nur technisch von seinem Vorgänger, sondern auch im Design. Er ist um 144 mm in der Länge auf nunmehr 4917 mm und um 20 mm in der Breite auf 1852 mm gewachsen. Dadurch bewegt er sich näher an die Oberklasse heran.
Das Design hat an Strenge und Geradlinigkeit verloren und unterstützt die Aerodynamik des Fahrzeugs. Der cW-Wert wurde von 0,31 auf 0,25 gesenkt, was zur gesteigerten Energieeffizienz beiträgt. Der Passat Variant wird zudem durch moderne LED-Lichtsignaturen geprägt, die sich über die gesamte Breite von Front und Heck erstrecken.
Interieur: Zentraler großer Touchscreen
Der Innenraum des Passat B9 ist qualitativ hochwertig und wird vom neuen digitalen Cockpit mit großem Mittel-Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) geprägt. Zusätzlich gibt es ein Head-up-Display, das in die Frontscheibe projiziert wird.
Der Passat bietet viel Bewegungsfreiheit und Beinfreiheit in der zweiten Reihe. Mit umgelegten Fondlehnen steht im Kofferraum ein maximales Transportvolumen von 1920 Litern zur Verfügung. Das sind mehr als beim Vorgängermodell.
Fahreindruck: Größer, komfortabler, digitaler
Der Passat B9 bietet ein größeres Platzangebot sowie einen hochwertigen Innenraum mit moderner Technologie. Die Fahreigenschaften wurden durch eine verbesserte Hinterachse und neue Dämpfer optimiert. Das Fahrwerk kann individuell angepasst werden und sorgt für ein komfortables Fahrverhalten.
Der Passat B9 wird ab Mitte Februar 2024 bestellbar sein und setzt auf Hybrid-Antriebe sowie eine moderne Ausstattung.
Wann kann man den Passat B9 bestellen?
Der Passat B9 kann ab Mitte Februar 2024 beim Händler bestellt werden.
Bestellstart für den Passat B9 ab Februar 2024
Der runderneuerte VW Passat Variant der Generation B9 wird ab Mitte Februar 2024 beim Händler erhältlich sein. Der Mittelklasse-Kombi ist in den Ausstattungen Passat, Business, Elegance und R-Line zu einem Preis ab 39.995 Euro (Stand: August 2023) erhältlich.
Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der Passat B9 in der Länge um 144 mm auf nunmehr 4917 mm und in der Breite um 20 mm auf 1852 mm gewachsen. Dadurch bewegt er sich nun stramm in Richtung Oberklasse. Das Design des Passat Variant wird durch moderne LED-Lichtsignaturen an Front und Heck geprägt, die sich über die gesamte Breite erstrecken.
Der Innenraum des Passat B9 ist qualitativ hochwertig gestaltet und zeichnet sich durch das neue digitale Cockpit mit einem großen Mittel-Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) sowie einem Head-up-Display aus, das in die Frontscheibe projiziert wird. Besonders beeindruckend ist der Bewegungsspielraum im Innenraum, insbesondere die Beinfreiheit in der zweiten Reihe. Die asymmetrisch geteilten Fondlehnen können bequem vom Kofferraum aus per Zughebel umgelegt werden, wodurch im neuen Kombi ein maximales Transportvolumen von 1920 Litern zur Verfügung steht.
Unter der Haube sorgt neue Antriebstechnik für Vortrieb, immer in Kombination mit einem automatisierten DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Neu ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit VTG-Turbolader und variabler Einlassgeometrie, der zusammen mit dem Miller-Brennverfahren für mehr Effizienz sorgt. Der Motor wird in der Variante 1.5 eTSI (150 PS/110 kW) von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt. In den neuen Plug-in-Hybrid-Versionen arbeitet er mit einer im Getriebe integrierten E-Maschine zusammen, die eine rein elektrische Reichweite von etwa 100 Kilometern ermöglicht.
Das Diesel-Angebot basiert auf dem bekannten 2,0-Liter-TDI-Motor, der Leistungen zwischen 122 PS (90 kW) und 193 PS (142 kW) bietet. Der Allradantrieb 4Motion ist weiterhin optional erhältlich.
Der Passat B9 setzt auch auf technische Innovationen wie die bedarfsgerecht gesteuerte Kühler-Jalousie und die „Air Curtains“ im vorderen Stoßfänger zur Verbesserung der Aerodynamik. Das Fahrwerk wurde ebenfalls verbessert und bietet eine höhere Stabilität sowie optimierte Fahreigenschaften.
Insgesamt bleibt der VW Passat ein zuverlässiges und komfortables Fahrzeug in der Mittelklasse. Besonders als Gebrauchtwagen sind Passat-Modelle aus liebevoller Privathand empfehlenswert, da sie oft noch nach vielen Jahren einen guten Eindruck hinterlassen. Bei gebrauchten Passat-Modellen sind vor allem die sparsamen und kräftigen Zweiliter-Turbodiesel beliebt. Es ist jedoch wichtig, auf ein vollständiges Werkstatt-Checkheft zu achten.
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/vw-passat-b9-2024/
Ab Mitte Februar bestellbar: Der neue Passat B9
Ab Mitte Februar 2024 wird der neue Passat B9 bestellbar sein. Der Mittelklasse-Kombi der Generation B9 wird in den Ausstattungen Passat, Business, Elegance und R-Line erhältlich sein und ab einem Preis von 39.995 Euro (Stand: August 2023) beim Händler stehen.
Der Passat B9 ist in seinen Maßen gewachsen und bewegt sich damit stramm in Richtung Oberklasse. In der Länge ist er um 144 mm auf nunmehr 4917 mm und in der Breite um 20 mm auf 1852 mm gewachsen. Das Design des Passat hat ein wenig an Strenge und Geradlinigkeit verloren und unterstützt die Aerodynamik. Der cW-Wert ist von 0,31 auf 0,25 gesunken.
Im Innenraum bietet der Passat B9 viel Bewegungsspielraum, insbesondere an Beinfreiheit in der zweiten Reihe. Der Kombi verfügt über asymmetrisch geteilte Fondlehnen, die bequem vom Kofferraum aus per Zughebel klappbar sind. Dadurch steht im neuen Kombi ein maximales Transportvolumen von 1920 Litern zur Verfügung.
Unter der Haube sorgt neue Antriebstechnik für Vortrieb, immer mit automatisiertem DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Neu ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor, dessen VTG-Turbolader mit variabler Einlassgeometrie arbeitet und zusammen mit dem Miller-Brennverfahren für mehr Effizienz sorgt. Als 1.5 eTSI (150 PS/110 kW) wird der Motor von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt. In den neuen Plug-in-Hybriden kooperiert er mit der im Getriebe integrierten E-Maschine, die etwa 100 Kilometer am Stück rein elektrisch antreibt.
Der Passat B9 verfügt über moderne LED-Lichtsignaturen an Front und Heck, die sich über die gesamte Breite ziehen. Optional sind IQ. Light-LED-Matrixscheinwerfer erhältlich, die eine adaptive und blendfreie Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglichen.
Das Fahrwerk des Passat B9 wurde ebenfalls verbessert. Die Vierlenker-Hinterachse sorgt für eine höhere Stabilität und gesteigerte Sturzsteifigkeit, was zu einem stabileren und sichereren Fahrverhalten führt. Optional sind die neuen DCC Pro-Dämpfer erhältlich, bei denen sowohl die Druckstufe beim Einfedern als auch die Zugstufe beim Ausfedern adaptiv geregelt werden können.
Im Innenraum des Passat B9 befindet sich ein zentraler großer Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) sowie ein Head-up-Display, das in die Frontscheibe projiziert wird. Der Innenraum ist qualitativ hochwertig und bietet viele neue Connectivity-Funktionen.
Insgesamt ist der VW Passat ein zuverlässiges und komfortables Langstreckenauto. Besonders Exemplare aus liebevoller Privathand hinterlassen auch nach etlichen Jahren noch einen guten Eindruck. Bei gebrauchten VW Passat Modellen sind vor allem die sparsamen und kräftigen Zweiliter-Turbodiesel beliebt. Es wird empfohlen, auf ein vollständiges Werkstatt-Checkheft zu achten.
Passat B9: Ab wann ist er bestellbar?
Der Passat B9 kann ab Mitte Februar 2024 beim Händler bestellt werden. Der genaue Zeitpunkt für die Bestellmöglichkeit wurde jedoch nicht angegeben. Es wird erwartet, dass der Passat B9 in den Ausstattungen Passat, Business, Elegance und R-Line erhältlich sein wird. Der Preis für den Passat B9 beginnt bei 39.995 Euro (Stand: August 2023).
Der Passat B9 ist in seinen Abmessungen gewachsen. Er ist nun 4917 mm lang und 1852 mm breit, was ihn näher an die Oberklasse bringt. Das Design des Passat B9 hat an Strenge und Geradlinigkeit verloren und unterstützt die Aerodynamik des Fahrzeugs. Die LED-Lichtsignaturen an Front und Heck erstrecken sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs.
Im Innenraum des Passat B9 befindet sich ein qualitativ hochwertiger Innenraum mit einem neuen digitalen Cockpit mit einem großen Mittel-Touchscreen (12,9 oder 15 Zoll) und einem Head-up-Display, das in die Frontscheibe projiziert wird. Der Passat B9 bietet viel Bewegungsfreiheit, insbesondere in der zweiten Reihe, und verfügt über eine maximale Transportkapazität von 1920 Litern im Kofferraum.
Unter der Haube sorgt neue Antriebstechnik für Vortrieb, darunter der neue 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit VTG-Turbolader und variabler Einlassgeometrie sowie das Miller-Brennverfahren für mehr Effizienz. Der Motor kann von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt werden. In den neuen Plug-in-Hybriden arbeitet der Motor mit einer im Getriebe integrierten E-Maschine zusammen, die das Fahrzeug etwa 100 Kilometer rein elektrisch antreiben kann.
Der Passat B9 wird voraussichtlich Mitte Februar 2024 auf den Markt kommen und setzt auf Hybrid-Antriebe. Die Limousine wird in dieser Generation nicht mehr angeboten. Der Preis für den Passat B9 beginnt bei rund 40.000 Euro.
Der neue Passat B9 kann ab sofort bestellt werden und verspricht eine herausragende Fahrerfahrung mit modernster Technologie. Mit seinem stilvollen Design, effizienten Motoren und innovativen Features setzt er neue Maßstäbe in der Mittelklasse. Sichern Sie sich jetzt Ihren neuen Passat B9 und erleben Sie Komfort und Dynamik auf höchstem Niveau.