PKW-Anhänger: Bordwanderhöhung selber bauen

Willkommen zu unserem Ratgeber „Anhänger Aufbau selber bauen“! Hier erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um Ihren eigenen Anhängeraufbau zu konstruieren und zu gestalten. Egal, ob Sie ein DIY-Enthusiast oder ein erfahrener Handwerker sind, wir bieten Ihnen wertvolle Tipps, Anleitungen und Inspirationen. Jetzt loslegen und Ihren individuellen Anhänger bauen!

Anhänger Aufbau selber bauen: Praktische Tipps und Anleitung

Tipps für den Anhängeraufbau:

– Wenn Sie oft sperrige oder schwere Materialien transportieren müssen, die nicht in den Kofferraum passen, ist ein kleiner PKW-Anhänger eine gute Alternative.
– Mit selbst gebautem Zubehör können Sie den Anhänger an Ihre individuellen Transportbedürfnisse anpassen.
– Ein klappbarer Deckel ermöglicht es Ihnen sogar, den Anhänger als wetterfeste Gepäckbox für Urlaubsreisen zu nutzen.
– Die hier gezeigte Bordwanderhöhung aus robustem und dauerhaftem Siebdruckplattenmaterial ist deutlich günstiger als entsprechendes Zubehör der Anhänger-Hersteller.
– Sie können die Bordwanderhöhung nach Ihren eigenen Vorstellungen dimensionieren und auch für ältere oder seltene PKW-Anhänger passend bauen.

Anleitung für den Bau der Bordwanderhöhung:

1. Verwenden Sie spezielle Eckprofile, die von Fachhändlern für Aluminumprofile und im Anhänger-Fahrzeugbau angeboten werden. Diese dienen als solide Basis für die Bordwanderhöhung.
2. Entfernen Sie die Stopfen der Eckprofile und stecken Sie diese in das Innere des Vierkantprofils am Anhänger ein. Achten Sie darauf, dass das Außenmaß des Vierkantprofils dem Innenmaß der Eckstreben entspricht.
3. Schneiden Sie die Bordwände aus robusten und wasserbeständigen Siebdruckplatten zu. Diese eignen sich aufgrund ihrer Stabilität ideal als Bordwände für den Anhänger.
4. Um die Fuge zwischen den Bordwänden und den Eckprofilen auszugleichen, können Sie Zulagen aus Hartholz zuschneiden und verschrauben.
5. Behandeln Sie alle Schnittkanten der Siebdruckplatten und die aufgeschraubten Zulagen mit einer wetterfesten Lasur, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen.
6. Montieren Sie die Eckprofile mit Montagebohrungen an den Bordwänden. Verwenden Sie dazu passende Schrauben und Bohren Sie die Löcher vorher an.
7. Bringen Sie zusätzlich Führungsprofile an der Unterseite der Bordwände an, um einen klapperfreien Sitz auf dem Anhänger zu gewährleisten.
8. Versiegeln Sie die Verbindung zwischen den Eckprofilen und den Führungsprofilen mit einer Klebefuge aus Silikon, um sie wasserdicht zu machen.
9. Stecken Sie die Bordwände von oben in die montierten Eckprofile ein. Die Eckprofile nehmen die Wandplatten sicher auf.
10. Verschrauben Sie die Seitenwände fest mit den Eckprofilen, sodass sie als eine komplette Einheit auf die Hängerwand gesteckt werden können.
11. Verwenden Sie Schlossschrauben mit Splintloch und passender Sicherheitsspange, um das Front- und Heckbrett zur einfacheren Beladung des Anhängers zu befestigen.
12. Schließen Sie die offenen Vierkantrohre der Eckprofile mit passenden Stopfen, die kleiner als die Original-Stopfen sind.
13. Nach dem Abnehmen des Heckbretts kann die Hängerklappe normal bedient werden.

Tipps zur Ladungssicherung:

– Die montierte Bordwanderhöhung gilt nicht als konstruktiver Bestandteil des Anhängers, sondern ist Teil der Ladung. Eine besondere Zulassung oder TÜV-Abnahme ist daher nicht erforderlich.
– Sie sind als Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass die Ladung gesichert ist. Verwenden Sie Spanngurte oder ein Netz, um die transportierten Materialien zusätzlich zu fixieren.

Geeigneter PKW-Anhänger für den Aufbau:

– Als Basis für den hier gezeigten Aufbau empfiehlt sich der gebremste Stema Anhänger Basic 1000 Kompakt, der bei Bauhaus erhältlich ist.
– Dieser Anhänger bietet mit 830 Kilogramm Nutzlast eine große Reserve für den Transport von Fahrrädern, Sportgeräten und Baumaterialien.
– Der Hänger kann zudem mit einer 100 km/h-Plakette zugelassen werden, wenn Stoßdämpfer bereits montiert sind.

Bitte beachten Sie, dass diese Informationen nur eine Zusammenfassung des Textes darstellen und es ratsam ist, den vollständigen Inhalt für detaillierte Anweisungen zu lesen.

Bauanleitung: Selbstgebauter Aufbau für PKW-Anhänger

Materialien:

– Robuste und dauerhafte Siebdruckplatte
– Spezielle Eckprofile aus Aluminium
– Hartholz für Zulagen
– Schlossschrauben mit Muttern
– Bolzen mit Splintloch und Sicherheitsspange
– Stopfen für Vierkantrohre

Schritt-für-Schritt Anleitung:

1. Messen Sie die gewünschte Höhe der Bordwand an Ihrem PKW-Anhänger.
2. Kaufen Sie passende Eckprofile und Siebdruckplatten entsprechend der gemessenen Maße.
3. Entfernen Sie die seitlichen Lamellen von den Spriegel-Eckprofilen im unteren Bereich, um Platz für die Vierkantrohre zu schaffen.
4. Überprüfen Sie die Passung der Vierkantrohre in den Eckprofilen und messen Sie das Innenmaß für die Bordwände aus Siebdruckplatte.
5. Schneiden Sie die Bordwände entsprechend der gemessenen Maße zu.
6. Falls das Profilmaß von der Materialdicke der Bordwände abweicht, schneiden Sie Zulagen aus Hartholz zu, um die Fuge zu füllen.
7. Sägen Sie passende Streifen aus Hartholz zurecht und befestigen Sie diese mit Schrauben auf den Zulagen.
8. Senken Sie Bohrlöcher an, damit die Schraubenköpfe nicht im Aluminiumprofil auftragen.
9. Schützen Sie alle Schnittkanten und aufgeschraubten Zulagen mit einer wetterfesten Lasur.
10. Versorgen Sie alle Kanten gründlich mit der Lasur und lassen Sie diese gemäß Anleitung trocknen.
11. Versehen Sie die Eckprofile mit Montagebohrungen für die Befestigung der Bordwandplatten.
12. Befestigen Sie zusätzlich Führungsprofile an den unteren Teilen der Bordwände und sichern Sie diese durch Verschrauben.
13. Schließen Sie die Verbindung zwischen den Bordwänden und den Eckprofilen mit einer wasserdichten Klebefuge aus Silikon ab.
14. Legen Sie die Bordwände von oben in die montierten Eckprofile ein, sodass sie wackelfrei sitzen.
15. Verschrauben Sie die Seitenwände fest mit den Eckprofilen, damit sie als komplette Einheit auf die Hängerwand gesteckt werden können.
16. Stecken Sie Schlossschrauben durch passende Bohrungen, treiben Sie Vierkant-Verdrehschutz ein und ziehen Sie die Muttern auf der Innenseite bündig fest. Sägen Sie den Gewindeüberstand ab und feilen ihn glatt.
17. Befestigen Sie das Front- und Heckbrett mit Bolzen mit Splintloch und passender Sicherheitsspange für eine einfache Beladung des Anhängers.
18. Verschließen Sie die offenliegenden Vierkantrohre der Eckprofile mit passenden Stopfen.

Bitte beachten: Die hier gezeigte Bordwanderhöhung gilt nicht als konstruktiver Bestandteil des Anhängers, sondern ist Teil der Ladung. Eine spezielle Zulassung oder TÜV-Abnahme ist daher nicht nötig. Dennoch sind Sie als Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass die Ladung gesichert ist. Verwenden Sie daher Spanngurte oder ein Netz, um die transportierten Materialien zusätzlich zu fixieren.

Für diese Bauanleitung wurde der gebremste Stema Anhänger Basic 1000 Kompakt als Basis verwendet. Dieser ist bei Bauhaus für unter 1000 Euro erhältlich und bietet mit 830 Kilogramm Nutzlast ausreichend Platz für Fahrräder, Sportgeräte und Baumaterialien. Der Hänger kann zudem mit einer 100 km/h-Plakette zugelassen werden, da er bereits Stoßdämpfer montiert hat.

Mit dieser selbstgebauten Bordwanderhöhung können Sie Ihren PKW-Anhänger flexibel an Ihre Transportbedürfnisse anpassen und ihn bei Bedarf auch als wetterfeste Gepäckbox für Urlaubsreisen nutzen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung: Eigenen Anhängeraufbau bauen

Materialien und Werkzeuge:

– Kleine PKW-Anhänger
– Bordwand-Erhöhung
– Seitenwand-Erhöhungen als Zubehör
– Aluminium-Streben
– Spriegel-Eckprofile
– Stützen für den Hänger
– Hartholz-Zulagen
– Siebdruckplatten
– Kreissäge, Feinsäge und Schneidlade
– Schrauben und Bohrlöcher ansenken
– Lasur zum Schutz der Schnittkanten und Zulagen
– Montagebohrungen für die Befestigung der Bordwandplatten an den Eckprofilen

Anleitung:

1. Beginnen Sie damit, die Eckprofile von den seitlichen Lamellen zu befreien, um die Vierkantrohre direkt in die Eckprofile des Anhängers einstecken zu können.
2. Kontrollieren Sie die Passung und ermitteln Sie dabei gleich das Innenmaß für die Bordwand aus Siebdruckplatte.
3. Schneiden Sie nun die Bordwände entsprechend zu. Falls das Profilmaß von der Materialdicke der Bordwände abweicht, können Zulagen aus Hartholz zugeschnitten werden, um die verbleibende Fuge zu füllen.
4. Verschrauben Sie die Zulagen mit der glatten Siebdruckplatte.
5. Sägen Sie Bohrlöcher in den Zulagen an, um später die Schraubenköpfe nicht im Aluminiumprofil auftragen zu lassen.
6. Schützen Sie alle Schnittkanten und aufgeschraubten Zulagen mit einer Lasur.
7. Versehen Sie die Aluprofile mit Montagebohrungen für die Befestigung der Bordwandplatten an den Eckprofilen.
8. Befestigen Sie zusätzlich Führungsprofile an den Bordwänden, um einen klapperfreien Sitz auf dem Anhänger zu gewährleisten.
9. Verbinden Sie die Profile mit Silikon, um eine wasserdichte Verbindung herzustellen.
10. Legen Sie das Profil mit der offenen Seite nach außen auf und fluchten Sie es mit der Öffnung der Eckprofile.
11. Verschrauben Sie nun die Führungsprofile, bevor das Silikon abgebunden hat.
12. Schieben Sie die Bordwände von oben in die montierten Eckprofile ein und befestigen Sie sie fest mit den Eckprofilen, sodass sie als komplette Einheit auf die Hängerwand gesteckt werden können.
13. Stecken Sie Schlossschrauben durch passende Bohrungen und befestigen Sie sie innen mit Muttern.
14. Sägen Sie den Gewindeüberstand ab und feilen ihn glatt.
15. Befestigen Sie das Front- und Heckbrett mit Bolzen mit Splintloch und passender Sicherheitsspange zur einfacheren Beladung des Anhängers.
16. Verschließen Sie die offenliegenden Vierkantrohre der Eckprofile mit passenden Stopfen.
17. Entfernen Sie das Heckbrett, um die Hängerklappe normal bedienen zu können.

Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie Ihren eigenen Anhängeraufbau bauen können. Mit einer selbstgebauten Bordwanderhöhung aus Siebdruckplatte können Sie Ihren PKW-Anhänger an größere Transportaufgaben anpassen und ihn sogar als wetterfeste Gepäckbox für die Urlaubsreise verwenden. Die Bordwanderhöhung kann nach eigenen Vorstellungen dimensioniert werden und ist auch für ältere und seltenere PKW-Anhänger geeignet.

DIY-Projekt: Bordwanderhöhung für PKW-Anhänger selbst machen

Wenn Sie einen größeren Garten haben oder einen Umbau planen, stehen Sie sicherlich vor der Herausforderung, sperrige, schmutzige oder schwere Materialien zu transportieren. Ein kleiner PKW-Anhänger kann hier eine gute Alternative sein. Mit selbst gebautem Zubehör können Sie den Anhänger an größere Transportaufgaben anpassen und sogar mit einem klappbaren Deckel zu einer wetterfesten Gepäckbox für Urlaubsreisen machen.

Die in diesem Artikel gezeigte Bordwanderhöhung aus robustem und dauerhaftem Siebdruckplattenmaterial ist deutlich günstiger als entsprechendes Zubehör von Anhänger-Herstellern. Zudem kann sie nach Ihren eigenen Vorstellungen dimensioniert werden und ist auch für ältere und seltene PKW-Anhänger geeignet. Alle Aufbauten können leicht entfernt werden, was die Vielseitigkeit des Anhängers noch erhöht.

Kompakte Baumarktanhänger gibt es ab ca. 400 Euro, aber die Zuladung ungebremster Modelle hängt stark von den Fahrzeugdaten des Zugfahrzeugs ab. Wenn Sie Transporte über längere Distanzen planen oder den Hänger mit in den Urlaub nehmen möchten, empfiehlt sich eine Ausführung mit Stoßdämpfern, um eine 100-km/h-Zulassung zu erhalten.

Für die Bordwanderhöhung verwenden wir spezielle Eckprofile, die von Fachhändlern für Aluminumprofile und im Anhänger-Fahrzeugbau angeboten werden. Diese Profile bieten eine solide Basis und ermöglichen das einfache Einstecken von Siebdruckplatten, die sich aufgrund ihrer Stabilität und Wasserbeständigkeit ideal als Bordwände eignen. Das höhere Gewicht im Vergleich zu Serienbordwänden aus Stahl oder Aluminium ist in der Praxis ein Vorteil, da der Hänger bei Leerfahrten ein gewisses Grundgewicht hat und weniger zum „Hopsen“ neigt.

Die Anleitung zeigt Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die Bordwanderhöhung für Ihren PKW-Anhänger selbst bauen können. Die montierte Bordwanderhöhung gilt nicht als konstruktiver Bestandteil des Anhängers, sondern gehört zur Ladung. Daher ist keine besondere Zulassung oder TÜV-Abnahme erforderlich. Dennoch sind Sie als Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass die Ladung sicher fixiert ist. Spanngurte oder ein Netz sollten daher die transportierten Materialien zusätzlich sichern.

Als Basis für den hier gezeigten Aufbau verwenden wir den gebremsten Stema Anhänger Basic 1000 Kompakt, der bei Bauhaus für unter 1000 Euro erhältlich ist. Mit einer Nutzlast von 830 Kilogramm bietet er ausreichend Platz für Fahrräder, Sportgeräte und Baumaterialien. Der Hänger kann zudem mit einer 100 km/h-Plakette zugelassen werden, da er bereits mit Stoßdämpfern ausgestattet ist.

Mit dieser DIY-Bordwanderhöhung können Sie Ihren PKW-Anhänger an Ihre individuellen Transportbedürfnisse anpassen und flexibel nutzen.

Kreatives Projekt: Individuellen Aufbau für den Anhänger selber bauen

Warum einen individuellen Aufbau für den Anhänger selber bauen?

Wenn Sie regelmäßig sperrige oder schwere Materialien transportieren müssen, die nicht in den Kofferraum Ihres Autos passen, kann ein kleiner PKW-Anhänger eine praktische Lösung sein. Mit einem selbst gebauten Aufbau können Sie den Anhänger an Ihre spezifischen Transportbedürfnisse anpassen und ihn sogar als wetterfeste Gepäckbox für Urlaubsreisen verwenden. Der hier gezeigte Aufbau aus robustem und langlebigem Siebdruckplattenmaterial ist deutlich günstiger als Zubehör von Anhänger-Herstellern und kann nach Ihren eigenen Vorstellungen gestaltet werden. Zudem kann er auch für ältere oder seltene PKW-Anhänger passend gebaut werden.

Die Vorteile eines individuellen Aufbaus

Ein selbst gebauter Aufbau bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihren Anhänger vielseitig einzusetzen. Alle Aufbauten können leicht entfernt werden, sodass der Anhänger flexibel bleibt. Kompakte Baumarktanhänger gibt es bereits ab etwa 400 Euro, jedoch hängt die Zuladung ungebremster Modelle stark von den Fahrzeugdaten des Zugfahrzeugs ab. Wenn Sie längere Distanzen transportieren möchten oder den Anhänger mit in den Urlaub nehmen wollen, empfiehlt sich eine Ausführung mit Stoßdämpfern, da dadurch eine 100-km/h-Zulassung möglich ist. Die solide Basis für den individuellen Aufbau bilden spezielle Eckprofile, die von Fachhändlern für Aluminumprofile und im Anhänger-Fahrzeugbau angeboten werden. Durch die Verwendung von Siebdruckplatten als Bordwände erhalten Sie eine stabile und wasserbeständige Lösung. Das höhere Gewicht im Vergleich zu Serienbordwänden aus Stahl oder Aluminium hat den Vorteil, dass der Anhänger bei Leerfahrten ein gewisses Grundgewicht behält und weniger zum „Hopsen“ neigt.

Die Bauanleitung

In der Bauanleitung wird Schritt für Schritt erklärt, wie Sie die Bordwanderhöhung für Ihren PKW-Anhänger selber bauen können. Der Aufbau besteht aus Eckprofilen, Siebdruckplatten und weiterem Zubehör wie Schlossschrauben und Stopfen. Die Montagebohrungen sind oft bereits vorhanden, sodass der Einbau unkompliziert ist. Es wird auch gezeigt, wie Sie die Bordwände zuschneiden und mit Zulagen aus Hartholz versehen können, um Fugen zu füllen. Die fertigen Bordwände werden dann in die montierten Eckprofile geschoben und fest verschraubt. Zusätzlich werden Führungsprofile angebracht, um einen klapperfreien Sitz auf dem Anhänger zu gewährleisten. Für das Heckbrett gibt es eine Befestigungslösung mit Bolzen und Splintloch, sodass auf eine aufwendige Klappbefestigung der Bordwand verzichtet werden kann.

Sicherheitshinweise

Es ist wichtig zu beachten, dass die montierte Bordwanderhöhung nicht als konstruktiver Bestandteil des Anhängers gilt, sondern Teil der Ladung ist. Daher ist keine besondere Zulassung oder TÜV-Abnahme erforderlich. Es liegt in Ihrer Verantwortung als Fahrzeugführer, dafür zu sorgen, dass die Ladung sicher gesichert ist. Spanngurte oder ein Netz sollten daher verwendet werden, um die transportierten Materialien zusätzlich zu fixieren.

Welcher PKW-Anhänger eignet sich für den individuellen Aufbau?

Als Basis für den hier gezeigten Aufbau wird der gebremste Stema Anhänger Basic 1000 Kompakt empfohlen, der bei Bauhaus erhältlich ist. Mit einer Nutzlast von 830 Kilogramm bietet er ausreichend Reserven für den Transport von Fahrrädern und Sportgeräten im Urlaub sowie von Baumaterialien. Der Hänger kann auch mit einer 100 km/h-Plakette zugelassen werden, da er bereits über Stoßdämpfer verfügt. Dadurch können Sie bei Urlaubsfahrten gut im Autobahnverkehr mitschwimmen. Der Hänger kann online bestellt und per Spedition geliefert werden.

Fazit

Ein individueller Aufbau für Ihren PKW-Anhänger ermöglicht es Ihnen, den Anhänger an Ihre spezifischen Transportbedürfnisse anzupassen und flexibel einzusetzen. Durch den Einsatz von Eckprofilen und Siebdruckplatten erhalten Sie eine stabile und wetterbeständige Lösung zu einem günstigen Preis im Vergleich zum Zubehör der Hersteller. Die Bauanleitung erklärt Schritt für Schritt, wie Sie den Aufbau selber bauen können. Denken Sie jedoch daran, die Ladung immer sicher zu sichern, um Unfälle zu vermeiden.

Maßgeschneiderte Lösung: Selbstgebauter Aufbau für Ihren PKW-Anhänger

Sie haben einen größeren Garten oder planen einen Umbau? Dann haben Sie sicher immer wieder sperrige, schmutzige oder besonders schwere Materialien zu transportieren, die im Kofferraum nicht gut untergebracht wären. Als Alternative bietet sich ein kleiner PKW-Anhänger an, den Sie mit selbst gebautem Zubehör an größere Transportaufgaben anpassen und mit klappbarem Deckel sogar zur wetterfesten Gepäckbox für die Urlaubsreise machen können.

Die hier gezeigte Bordwanderhöhung aus robuster und dauerhafter Siebdruckplatte ist deutlich günstiger als entsprechendes Zubehör der Anhänger-Hersteller, kann nach eigenen Vorstellungen dimensioniert werden – und kann auch für ältere und seltenere PKW-Anhänger passend gebaut werden. Alle Aufbauten können leicht entfernt werden, was die Vielseitigkeit des Hängers noch erhöht.

Kompakte Baumarktanhänger werden ab gut 400 Euro angeboten, die Zuladung ungebremster Modelle ist allerdings stark von den Fahrzeugdaten des Zugfahrzeugs abhängig. Wer Transporte über längere Distanzen plant oder den Hänger mit in den Urlaub nehmen soll, wird eine Ausführung mit Stoßdämpfern zu schätzen wissen – denn dann ist eine 100-km/h-Zulassung möglich.

Die solide Basis für unsere steckbaren Bordwanderhöhungen bilden spezielle Eckprofile, die von Fachhändlern für Aluminumprofile und im Anhänger-Fahrzeugbau für diesen Zweck angeboten werden. Entspricht das Außenmaß des zugrunde liegenden Vierkantprofils dem Innenmaß der am Anhänger eingebauten Eckstreben, so kann man die Profile nach Entfernen der Stopfen einfach einstecken und erhält die ideale Führung für Siebdruckplatten, die sich aufgrund ihrer Stabilität und Wasserbeständigkeit ideal als Bordwände eignen. Sogar das höhere Gewicht gegenüber Serienbordwänden aus Stahl oder Aluminium ist in der Praxis ein Vorteil, denn so erhält der Hänger bei Leerfahrten ein gewisses Grundgewicht und neigt weniger zum „Hopsen“.

Die montierte Bordwanderhöhung gilt nicht als konstruktiver Bestandteil des Anhängers, sondern ist Teil der Ladung – eine besondere Zulassung oder TÜV-Abnahme ist daher nicht nötig. Zusammen mit den transportierten Gütern sind Sie als Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass die Ladung gesichert ist – entsprechend sollten Spanngurte oder ein Netz die transportierten Materialien zusätzlich fixieren.

Basis für den hier gezeigten Aufbau ist der gebremste Stema Anhänger Basic 1000 Kompakt, der bei Bauhaus für unter 1000 Euro erhältlich ist. Mit 830 Kilogramm Nutzlast bietet er eine üppige Reserve zum Transport von Fahrrädern und Sportgeräten im Urlaub und kann zwischendurch auch für den Transport von Baumaterial dienen. Der Hänger kann zudem mit einer 100 km/h-Plakette zugelassen werden, die dafür erforderlichen Stoßdämpfer sind bereits montiert. Damit kann man bei Urlaubsfahrten noch recht gut im Autobahnverkehr „mitschwimmen“.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Selbstbau eines Anhängeraufbaus eine kostengünstige und anpassbare Option für diejenigen ist, die ihre Transportbedürfnisse erfüllen möchten. Es erfordert jedoch Fachkenntnisse, Zeit und Geduld. Mit einer klaren Planung und sorgfältiger Umsetzung kann ein selbstgebauter Anhängeraufbau jedoch eine befriedigende Lösung sein.