Maximales Alter von Reifen: Empfehlung zur rechtzeitigen Erneuerung

Entdecken Sie die besten Optionen für maximales Reifenalter! Erfahren Sie, wie lange Reifen halten können und wann es Zeit ist, diese auszutauschen. Informieren Sie sich über wichtige Faktoren wie Profiltiefe, Alterungsprozesse und Sicherheitsaspekte, um das Beste aus Ihren Reifen herauszuholen. Seien Sie clever und fahren Sie sicher mit unseren hilfreichen Tipps und Empfehlungen für maximales Alter von Reifen.

Wie beeinflusst das Alter den Zustand von Reifen?

Das Alter beeinflusst den Zustand von Reifen aufgrund chemischer und physikalischer Prozesse. Durch die Oxidation der Reifenbauteile durch Sauerstoff, Ozon, UV-Strahlung, Temperatur und Feuchtigkeit kommt es zu irreversiblen Eigenschaftsveränderungen. Die Polymerketten des Reifens werden aufgespalten und es bilden sich neue Vernetzungen, was zu einer Herabsetzung der Haftfähigkeit und Elastizität des Reifens führt.

Um den chemischen Alterungsprozessen entgegenzuwirken, werden den Reifenmischungen spezielle Alterungsschutzmittel zugesetzt. Diese bilden an der Oberfläche einen Schutzfilm aus Wachs und reagieren schneller mit Sauerstoff bzw. Ozon als die Polymere, um diese zu schützen. Bei sachgerechter Nutzung und Lagerung erreicht die Verschleißgrenze deutlich vor der Alterungsgrenze.

Obwohl das Alter den Zustand der Reifen beeinflussen kann, sind spürbare Auswirkungen auf die Fahrleistungen in der Regel nicht zu erwarten. Die Alterungsschutzmittel sorgen dafür, dass die technischen Eigenschaften der Reifen erhalten bleiben. Jedoch können saisonale Schwankungen wie UV-Strahlung, Temperatur oder Feuchtigkeit geringe Abweichungen im Alterungsprozess verursachen.

Es gibt keine spezifischen technischen Daten oder Vorschriften, die den Austausch von Reifen ab einem bestimmten Alter fordern. Continental empfiehlt jedoch, dass alle Reifen, einschließlich des Reservereifens, die vor mehr als zehn Jahren hergestellt wurden, unabhängig von Bauart und Geschwindigkeitssymbol durch neue Reifen ersetzt werden sollten. Diese Empfehlung basiert auf der Tatsache, dass die Alterung der Reifen im Laufe der Zeit zu einer Verschlechterung ihrer Eigenschaften führen kann.

Empfohlenes Alter für den Austausch von Reifen

Es gibt keine gesetzlichen Vorschriften zum Reifenalter, aber Continental empfiehlt, dass alle Reifen (einschließlich des Reservereifens), die vor mehr als zehn Jahren hergestellt wurden, unabhängig von Bauart und Geschwindigkeitssymbolaus durch neue Reifen ersetzt werden. Dies gilt auch, wenn die Reifen wenig oder gar nicht benutzt wurden. Die Alterung von Reifen erfolgt aufgrund chemischer und physikalischer Prozesse wie Oxidation durch Sauerstoff und Ozon, UV-Strahlung, Temperatur und Feuchtigkeit. Diese Alterungsprozesse führen zu irreversiblen Eigenschaftsveränderungen in den Reifenmaterialien. Um den Alterungsprozessen entgegenzuwirken, werden den Reifenmischungen statische und dynamische Alterungsschutzmittel zugesetzt. Diese schützen die Reifenteile vor Oxidation und sorgen dafür, dass die Verschleißgrenze der Reifen deutlich vor der Alterungsgrenze erreicht wird. Dadurch sind spürbare Auswirkungen der Alterungsprozesse auf die Fahrleistungen nicht zu erwarten. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Faktoren wie UV-Strahlung, Temperatur und Feuchtigkeit saisonalen Schwankungen unterliegen können, was zu geringfügigen Abweichungen im Alterungsprozess führen kann. Dennoch werden diese Abweichungen bei allen Reifenarten durch die verwendeten Alterungsschutzmittel ausgeglichen.

Quelle: ADAC

Unterschiede im Alterungsprozess bei verschiedenen Reifentypen

Sommerreifen:

– Sommerreifen altern aufgrund von physikalischen und chemischen Prozessen, wie UV-Licht, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen.
– Die Gummimischung der Sommerreifen kann mit der Zeit aushärten, was zu einer Verschlechterung von Elastizität und Haftfähigkeit führen kann.
– Empfohlen wird, Sommerreifen nicht älter als acht bis zehn Jahre zu nutzen.

Winterreifen:

– Winterreifen müssen auch bei niedrigen Temperaturen „weich“ bleiben, um ihre Wintereigenschaften zu behalten.
– Bereits ab ca. sechs Jahren können Winterreifen einen Teil ihrer Wintereigenschaften einbüßen.
– Aus Sicherheitsgründen wird davon abgeraten, Winterreifen zu nutzen, die älter als acht Jahre sind.

Ganzjahresreifen:

– Auch bei Ganzjahresreifen treten die gleichen Alterungsprozesse auf wie bei Sommer- und Winterreifen.
– Es gelten die gleichen Empfehlungen für das maximale Alter von Ganzjahresreifen wie für Sommer- und Winterreifen.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Empfehlungen allgemein gelten und je nach individueller Nutzungsdauer und Lagerbedingungen variieren können. Es wird empfohlen, regelmäßig den Zustand der Reifen zu überprüfen und bei Anzeichen von Verschlechterung oder Beschädigung diese rechtzeitig auszutauschen.

Bedeutung des Herstellungsdatums beim Kauf von Reifen

Beim Kauf von Reifen spielt das Herstellungsdatum eine wichtige Rolle. Es gibt keine gesetzlichen Vorschriften zum Reifenalter, aber es wird empfohlen, dass Neureifen nicht älter als zwei Jahre sein sollten. Das Alter eines Reifens kann anhand der DOT-Nummer auf der Reifenflanke abgelesen werden. Die letzten beiden Ziffern dieser Nummer geben das Herstellungsjahr an. Ein Beispiel: Eine Ziffernfolge wie 1019 bedeutet, dass der Reifen vor vier Jahren hergestellt wurde.

Die chemischen Prozesse der Reifenalterung werden durch verschiedene Faktoren wie Sauerstoff/Ozon, UV-Strahlung, Temperatur und Feuchtigkeit verursacht. Diese Prozesse führen zu irreversiblen Eigenschaftsveränderungen in den Reifenmaterialien. Die Alterungsschutzmittel, die den Mischungen der Reifen zugesetzt werden, sollen diesen Prozessen entgegenwirken und die Verschleißgrenze vor der Alterungsgrenze erreichen.

Es gibt keine technischen Daten, die den Austausch von Reifen ab einem bestimmten Alter vorschreiben. Continental empfiehlt jedoch, dass alle Reifen, einschließlich des Reservereifens, die vor mehr als zehn Jahren hergestellt wurden, unabhängig von Bauart und Geschwindigkeitssymbol durch neue Reifen ersetzt werden sollten.

Das Herstellungsdatum ist daher beim Kauf von Reifen wichtig, da sich die technischen Eigenschaften im Laufe der Zeit negativ verändern können. Besonders bei Winterreifen ist dies relevant, da sie bereits ab ca. sechs Jahren einen Teil ihrer Wintereigenschaften einbüßen. Sommerreifen sollten nicht älter als acht bis zehn Jahre sein.

Es ist wichtig, dass Reifen möglichst jung sind, um eine optimale Haftung und Sicherheit zu gewährleisten. Obwohl der Reifenhandel oft auf längere Lagerungszeiten angewiesen ist, um die Verfügbarkeit der Reifen sicherzustellen, sollte beim Kauf darauf geachtet werden, dass die Reifen nicht älter als zwei Jahre sind. Es gibt keine gesetzlichen Regelungen zum Reifenalter, aber es wird empfohlen, dass Neureifen nicht älter als zwei Jahre sein sollten.

Alte Reifen können ein Sicherheitsrisiko darstellen. Es ist wichtig, den Zustand regelmäßig zu überprüfen und sie rechtzeitig zu ersetzen. Eine maximale Lebensdauer von 6 Jahren wird empfohlen, um Unfälle durch Reifenschäden zu vermeiden. Sichere Fahrt beginnt mit gutem Reifenmanagement!