Automatik – Bedeutung und Funktionen erklärt: In der heutigen modernen Welt ist „Automatik“ ein Begriff, der oft verwendet wird. Doch was bedeutet er eigentlich? Erfahren Sie hier die Definition von Automatik sowie seine verschiedenen Funktionen und Anwendungen.
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Die Bedeutung der Buchstaben und Zahlen beim Automatikgetriebe
P wie Parken
Die Stellung „P“ steht für Parken. Wenn Sie Ihr Auto parken möchten, wählen Sie diese Stellung. Mit eingelegtem „P“ können Sie das Auto auch starten, solange Sie die Bremse betätigen. Es ist nicht möglich, in eine andere Fahrstufe zu wechseln, ohne das Bremspedal zu drücken.
R wie Rückwärts
Die Stellung „R“ steht für Rückwärts. Schalten Sie bei gedrückter Bremse in diese Stellung, um rückwärts zu fahren. Sobald Sie die Bremse loslassen, rollt das Auto langsam rückwärts. Wenn Sie das Gaspedal betätigen, beschleunigt der Wagen.
N wie Neutral
Die Stellung „N“ steht für Neutral oder Leerlauf. Diese Stellung wählen Sie, wenn Ihr Fahrzeug nicht losrollen soll, wenn Sie das Bremspedal loslassen. Zum Beispiel in Waschstraßen, wo das Auto mit einer Schleppkette bewegt wird. Mit gedrücktem Bremspedal können Sie auch in dieser Stellung das Auto starten.
D wie Drive (oder Dauerbetrieb)
In der Stellung „D“ kommen Sie vorwärts vom Fleck. Wenn Sie von der P- oder N-Stellung bei gedrückter Bremse in die Fahrstufe D schalten, rollt Ihr Fahrzeug los, sobald Sie die Bremse loslassen. Von nun an müssen Sie nur noch auf das Gaspedal treten, das Getriebe schaltet und kuppelt automatisch.
S wie Sport
Die Stellung „S“ entspricht grundsätzlich der Stellung D, jedoch ist die Schaltstrategie sportlicher gestaltet. Das Getriebe schaltet in höheren Drehzahlen und ermöglicht eine dynamischere Beschleunigung.
1, 2, 3 und 4
In diesen Schaltstufen wird das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang begrenzt. Bei „3“ arbeitet das Getriebe beispielsweise nur vom ersten bis zum dritten Gang.
Es gibt auch andere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder „B“ bei Hybridfahrzeugen, wo die Motorbremswirkung erhöht wird. Einige Automatikgetriebe haben auch spezielle Funktionen wie das Audi Multitronic mit der sogenannten „Tiptronic“, bei der manuell über Schaltwippen am Lenkrad geschaltet werden kann.
Es braucht etwas Gewöhnung, wenn man zuvor nur Handschalter gewohnt war, aber die Bedienung eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe ist wirklich unkompliziert. Gas- und Bremspedal befinden sich nach wie vor an derselben Stelle.
Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen auf dem Wählhebel eines Automatikgetriebes?
Der Wählhebel eines Automatikgetriebes ist mit verschiedenen Buchstaben und Zahlen gekennzeichnet. Diese dienen dazu, die verschiedenen Schaltstufen des Getriebes auszuwählen. Hier sind die Bedeutungen der gängigsten Symbole:
– P wie Parken: In dieser Stellung wird das Auto geparkt. Das Fahrzeug steht fest und kann nicht wegrollen.
– R wie Rückwärts: Durch Einstellen auf R fährt das Auto rückwärts. Es ist wichtig, dass vor dem Losfahren das Bremspedal betätigt wird.
– N wie Neutral: In dieser Stellung befindet sich das Getriebe im Leerlauf. Das Auto rollt nicht und steht still.
– D wie Drive (oder Dauerbetrieb): Durch Einstellen auf D fährt das Auto vorwärts. Das Getriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, je nach Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs.
– S wie Sport: Die S-Stellung ähnelt der Stufe D, jedoch ist die Schaltstrategie sportlicher gestaltet.
– 1, 2, 3 und 4: Diese Schaltstufen begrenzen das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang. Bei „3“ arbeitet die Automatik also nur vom ersten bis zum dritten Gang.
Es gibt auch andere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen oder Kürzeln wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder B bei Hybridfahrzeugen, die die Motorbremswirkung erhöhen.
Es ist wichtig zu beachten, dass beim Wechseln der Schaltstufen das Bremspedal betätigt werden muss. Außerdem sollte das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein, bevor der Wählhebel bewegt wird, um Beschädigungen am Getriebe zu vermeiden.
Eine Erklärung der verschiedenen Schaltstufen beim Automatikgetriebe
P wie Parken
Die P-Stellung wird gewählt, wenn das Auto geparkt werden soll. In dieser Stufe kann das Auto bei betätigter Bremse auch gestartet werden.
R wie Rückwärts
In der R-Stellung wird das Auto zum Rückwärtsfahren genutzt. Bei betätigter Bremse rollt das Fahrzeug langsam rückwärts, sobald die Bremse gelöst wird.
N wie Neutral
Die N-Stellung ist der Leerlauf beim Automatikgetriebe. Diese Stufe wird eingelegt, wenn das Fahrzeug nicht rollen soll, wenn das Bremspedal losgelassen wird.
D wie Drive (oder Dauerbetrieb)
In der D-Stellung fährt das Fahrzeug vorwärts. Wenn von der P- oder N-Stellung bei betätigter Bremse in die D-Stellung geschaltet wird, setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, sobald die Bremse gelöst wird. Von nun an muss nur noch Gas gegeben werden und das Getriebe schaltet automatisch.
S wie Sport
Die S-Stellung ähnelt grundsätzlich der D-Stellung, jedoch ist die Schaltstrategie hier sportlicher ausgelegt.
1, 2, 3 und 4
In diesen Schaltstufen ist das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang begrenzt. Bei „3“ arbeitet die Automatik also nur vom ersten bis zum dritten Gang.
Es gibt auch weitere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder „B“ bei Hybridfahrzeugen, die die Motorbremswirkung erhöhen. Manche Automatikgetriebe, wie das Audi Multitronic, verfügen zudem über Schaltwippen am Lenkrad, mit denen manuell geschaltet werden kann.
Es ist wichtig zu beachten, dass beim Wechseln der Schaltstufen das Bremspedal betätigt werden muss. Zudem sollte das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein, bevor der Wählhebel betätigt wird, um Beschädigungen am Getriebe zu vermeiden.
Wie funktioniert die Bedienung eines Automatikgetriebes? Die Bedeutung der Buchstaben und Zahlen
Der Wählhebel
Der Wählhebel beim Automatikgetriebe ist anstelle des Schaltknüppels zu finden. Anstatt der üblichen Nummerierung der Gänge, sind hier Buchstaben und Zahlen angebracht. Die gängigsten Buchstaben sind P, R, N, D und S. Zusätzlich gibt es noch andere Stufen wie „B“, „E“ oder auch 1, 2, 3 und 4.
P wie Parken
Die P-Stellung wird gewählt, wenn das Auto geparkt werden soll. In dieser Stellung kann das Auto bei betätigter Bremse gestartet werden.
R wie Rückwärts
In der R-Stellung fährt das Auto rückwärts. Diese Stellung wird eingelegt, wenn das Auto steht und die Bremse betätigt ist.
N wie Neutral
Die N-Stellung entspricht dem Leerlauf beim Automatikgetriebe. Sie wird zum Beispiel in Waschstraßen verwendet, in denen das Auto per Schleppkette befördert wird. Auch zum Starten des Fahrzeugs kann diese Stellung genutzt werden.
D wie Drive (oder Dauerbetrieb)
In der D-Stellung fährt das Auto vorwärts vom Fleck. Sobald man von der P- oder N-Stellung bei betätigter Bremse in die Fahrstufe D schaltet, beginnt das Auto sich zu bewegen, sobald man von der Bremse geht. Das Getriebe schaltet und kuppelt automatisch.
S wie Sport
Die S-Stellung ist ähnlich wie die D-Stellung, jedoch ist die Schaltstrategie sportlicher gestaltet.
1, 2, 3 und 4
Diese Schaltstufen begrenzen das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang. Bei „3“ arbeitet die Automatik also nur vom ersten bis zum dritten Gang.
Weitere Varianten und Schaltstufen
Es gibt auch weitere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder B bei Hybridfahrzeugen, um die Motorbremswirkung zu erhöhen.
Bedienung des Automatikgetriebes
Um das Auto mit einem Automatikgetriebe zu bedienen, tritt man auf das Bremspedal und bewegt den Gangwahlhebel von der Stellung „P“ auf „D“, um vorwärts anzufahren. Sobald man von der Bremse geht, rollt das Auto langsam los. Von nun an muss man nur noch Gas geben, lenken und bremsen – das Schalten übernimmt die Automatik für einen.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Auto vollständig zum Stillstand gekommen sein sollte, bevor man den Wählhebel betätigt. Dies vermeidet Beschädigungen am Getriebe.
Zum Anhalten des Autos kann man einfach das Bremspedal betätigen. Das Automatikgetriebe schaltet automatisch in den Leerlauf (N-Stellung).
Es ist auch möglich, den Wählhebel auf „R“ zu stellen, um rückwärts zu fahren. Hierbei sollte ebenfalls das Bremspedal gedrückt sein.
Das Automatikgetriebe schaltet automatisch hoch, je nach Geschwindigkeit des Autos. Bei Bergabfahrten kann es jedoch unerwünscht sein, dass das Auto weiter beschleunigt. In diesem Fall kann man manuell in einen niedrigeren Gang herunterschalten.
Es ist wichtig, das Automatikgetriebe regelmäßig warten zu lassen, einschließlich eines Ölwechsels oder einer Getriebespülung. Probleme mit dem Getriebe sollten rechtzeitig identifiziert und behoben werden.
Beim Fahren mit einem Automatikgetriebe sollte man darauf achten, den linken Fuß nicht versehentlich auf das Bremspedal zu setzen, da dies zu einer plötzlichen Vollbremsung führen kann. Der linke Fuß sollte immer auf der dafür vorgesehenen „Stütze“ ruhen.
Im Winter kann ein Automatikgetriebe Vorteile bieten, da die Antriebskraft per Gaspedal gut dosiert werden kann und das Anfahren auf glatter Straße erleichtert wird.
Der Wählhebel beim Automatikgetriebe: Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen?
P wie Parken
Die Stellung „P“ wählen Sie, wenn Sie Ihr Auto parken möchten. In dieser Position können Sie das Auto auch starten, solange Sie das Bremspedal betätigen. Es ist nicht möglich, in eine andere Fahrstufe zu schalten, ohne das Bremspedal zu drücken.
R wie Rückwärts
Wenn Sie rückwärts fahren möchten, schalten Sie den Wählhebel bei gedrücktem Bremspedal auf „R“. Sobald Sie die Bremse loslassen, rollt das Auto langsam rückwärts. Wenn Sie das Gaspedal betätigen, beschleunigt das Fahrzeug.
N wie Neutral
Die Leerlaufposition des Automatikgetriebes wird mit „N“ bezeichnet. Diese Stellung eignet sich zum Beispiel für Waschstraßen, in denen das Auto per Schleppkette bewegt wird. Mit dem Bremspedal gedrückt können Sie auch in dieser Position das Fahrzeug starten.
D wie Drive (oder Dauerbetrieb)
In der Stellung „D“ fahren Sie vorwärts. Wenn Sie von der P- oder N-Stellung bei gedrücktem Bremspedal in den D-Modus schalten und dann die Bremse loslassen, beginnt das Auto zu rollen. Von nun an müssen Sie nur noch Gas geben – das Getriebe schaltet automatisch für Sie.
S wie Sport
Die S-Stellung ähnelt dem D-Modus, jedoch ist die Schaltstrategie sportlicher ausgelegt.
1, 2, 3 und 4
In diesen Schaltstufen wird das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang begrenzt. Bei „3“ beispielsweise arbeitet die Automatik nur mit den ersten drei Gängen.
Es gibt auch andere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder „B“ bei Hybridfahrzeugen, bei denen die Motorbremswirkung erhöht wird. Manche Modelle haben auch eine Tiptronic-Funktion, mit der manuell am Lenkrad hoch- und runtergeschaltet werden kann.
Beim Fahren mit einem Automatikgetriebe müssen Sie sich daran gewöhnen, dass das Getriebe automatisch schaltet und kuppelt. Achten Sie darauf, Ihren linken Fuß immer neben dem Bremspedal ruhen zu lassen und bremsen und beschleunigen Sie ausschließlich mit dem rechten Fuß.
Die Funktionen der Buchstaben und Zahlen auf dem Wählhebel eines Automatikgetriebes erklärt
P wie Parken
Die P-Stellung wird verwendet, um das Auto zu parken. In dieser Stellung können Sie das Auto auch starten. Beachten Sie jedoch, dass ein Wechsel in eine andere Fahrstufe ohne Betätigung des Bremspedals nicht möglich ist.
R wie Rückwärts
In der R-Stellung schalten Sie in den Rückwärtsgang. Wenn Sie von der Bremse gehen, rollt das Auto langsam rückwärts.
N wie Neutral
Die N-Stellung entspricht dem Leerlauf beim Automatikgetriebe. Diese Stellung wählen Sie, wenn das Fahrzeug nicht losrollen soll, wenn Sie das Bremspedal loslassen.
D wie Drive (oder Dauerbetrieb)
In der D-Stellung fahren Sie vorwärts. Sobald Sie von der Bremse gehen, rollt das Auto los und das Getriebe schaltet automatisch.
S wie Sport
Die S-Stellung ähnelt der D-Stellung, jedoch ist die Schaltstrategie sportlicher gestaltet.
1, 2, 3 und 4
Diese Schaltstufen begrenzen das Automatikgetriebe auf den jeweils eingelegten Gang. Bei „3“ arbeitet die Automatik beispielsweise nur vom ersten bis zum dritten Gang.
Es gibt auch weitere Varianten von Automatikgetrieben mit zusätzlichen Schaltstufen wie „E“ für „Eco“ (besonders sparsame Schaltstrategie) oder „B“ bei Hybridfahrzeugen, die die Motorbremswirkung erhöhen.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Automatikgetriebe regelmäßig gewartet werden sollte. Dazu gehört unter anderem ein Ölwechsel oder eine Getriebespülung. Achten Sie auch auf ungewöhnliche Geräusche oder Ruckeln während der Fahrt und lassen Sie eventuelle Probleme frühzeitig beheben.
Beim Fahren mit einem Automatikgetriebe sollten Sie immer nur mit dem rechten Fuß bremsen und beschleunigen. Versuchen Sie von Anfang an, Ihren linken Fuß auf der dafür vorgesehenen „Stütze“ ruhen zu lassen, um versehentliche Bremsungen zu vermeiden.
Insgesamt lässt sich sagen, dass Automatik in verschiedenen Bereichen eine wichtige Bedeutung hat. Ob in der Technik, dem Verkehr oder im Alltag – Automatik erleichtert uns viele Aufgaben und spart Zeit. Dabei ist es jedoch wichtig, die Vor- und Nachteile abzuwägen und verantwortungsbewusst mit automatisierten Prozessen umzugehen. Die Zukunft wird zeigen, wie sich Automatik weiterentwickelt und welche Auswirkungen sie auf unsere Gesellschaft haben wird.